配1100L超大油箱 双驱龙卡拉35吨都不超

●  潍柴10升350马力 配备1100升超大容量油箱

这款长头龙卡在动力方面搭载潍柴WP10.350E53型号发动机，最大功率输出为350马力，满足国五排放标准。此外与发动机匹配的变速箱为法士特10挡。值得一得的是该变速箱采用的是铝质材料，相比于铁壳变速箱要轻不少。

该车采用153后桥，速比为4.1，标配ABS防抱死系统。此前该车多采用是4.875的速比，此次明显在速比上采用的更小，更加适合于长途快递运输的动力输出需求。

驱动桥采用V型推杆，更加稳定精确，此外推杆两边的线路布局优化，而且均进行了包扎。另外该车采用的还是单层车架，这也减轻了一定的车身自重。

右侧设有铝质储气罐、蓄电池、尿素罐以及550L的铝质油箱，其中左侧的油箱也同样为550L，也就是说这款车的油箱容量达到1100升，提高超长续航能力，中途无需进站加油，满足长途高效运输需求的同时减少单趟运营时间。

编后语：

与平头车相比，长头车有它独特的优势。比如长头车具备安全性高，燃油经济性好等诸多优点。

现场展出的这款柳汽长头龙卡最大的亮点就是各种轻量化，据说较行业主流重卡要轻500KG左右，此外该车还有超大容量的油箱设计，续航量程得到保证，整体相比于其他重卡具有一定的优势。另外潍柴10升350马力对于长途标载运输来说已经满足动力需求。（文/马计纳 图/杨建伟、陈锋传）

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