前后左右无盲区 实拍卡友安装四路监控

在四个摄像头和显示屏安装固定完之后，就是整个安装过程中最难、最耗时的环节——理线。虽然航空插头的设计可以免去了在连接上的烦恼，但是如何把四个摄像头的线缆和接头全部藏到车内，绝对是一个费时又费事的技术活。

航空接头设计

两侧摄像头的初步理线方法

经过一番查看之后，车辆两侧的摄像头线缆完全可以从后视镜内部，经过车门，最终穿到驾驶室内部，但是整个操作需要为后视镜打孔、拆卸车门内衬板、穿线等多个过程，所以为了节省时间，我们先使用并不太美观的“门缝”连接方式。

正在理线中的驾驶室

电源线自带保险，且长度较短

连接供电电缆

供电电缆取电的安装也较为简单，只要找到长供电、钥匙电和地线三根线并进行固定即可。

确定中控盒子放置位置，留出足够的线缆

安装完成

由于中控盒子被放到了副驾脚边中控台内部，也就是放置ABS电脑的地方，原本三个抽屉式空间在安装完之后还剩下一个。在经过各种驾驶室中控台面板拆解、穿线、走线、缠线、接线之后，终于完成了驾驶室内的安装。

后摄像头线缆从驾驶室穿出，经大梁一直到挂车尾部

驾驶室最终安装效果

屏幕实拍（顺序为前后左右）

两侧摄像头安装效果

虽然由于时间的关系，后置摄像头的线缆并没有完成穿线固定，但是从最终的显示效果我们也不难看出，即使一个人坐在驾驶室内，通过多个摄像头，也能够对车辆的两侧和后部的情况了如指掌，驾驶视野得到了明显的提升。在插入SD卡之后，所有视频信息将自动存储到中控盒子上，当做普通行车记录仪来使用。

●  编后语：

由于自带了夜视功能，这款四路监控记录仪还能够在夜间，为司机起到极大的帮助，无论是取证记录还是实时监控，都可以让我们不离开驾驶室的情况下，对车辆四周情况了如指掌，为行车和驻车提供帮助。

另外，相比小车上使用的行车记录仪，这种多路监控无论是在功能性、实用性上都更能符合体积更大的卡车使用需要，提供更好的安全辅助作用和使用体验。（图/文 刘炜）

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