● 高端轻卡Aumark 车身并非欧洲货
福田欧马可拥有康明斯的顶级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势标准的出发点就是人性化,也就是一切从客户的角度去考虑,倡导“高效、高收益”,强调整车的超强承载、超宽舒适与超安全性。福田汽车这次推出欧马可,不仅在这些方面得以继承与发扬,而且在经济性与可靠性方面取得重大突破,所以从某种意义上讲,欧马可用世界标准重新定义了中国高端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。
上面这段话是百度百科里说的,不可否认,欧马可搭载的福田康明斯发动机是款好机器,但是欧洲轻卡好像并没有这副模样的产品。
窄体驾驶室的欧马可一系,大面积的黑色前围装饰板让这款车看起来很有力量,但是侧面的线条来看,除了腰线是平直的形状,车门轮廓以及门窗、轮眉造型都与丰田黛娜很相似。
双排座椅驾驶室的欧马可1系,工程黄色涂装被很多市政单位选用。
宽体驾驶室的欧马可3系轻卡,玻璃水喷嘴布置形式为雨刮臂随动设计,相比窄体的1系驾驶室,3系驾驶室的保险杠也更宽。
排半座椅的欧马可3系驾驶室,这种中国特有的轻卡驾驶室是丰田和日野都不曾生产过的特色产品。
3.8米轴距的欧马可3系排半载货车,配合原厂导流罩和框架式门镜显得很威猛。
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