防止冬天罢工 卡车蓄电池如何正确保养

【卡车之家 原创】众所周知卡车蓄电池对低温环境非常挑剔，在冬季室外气温比较低的环境下，电池容量会比平时低很多。所以冬天换季及时的为蓄电池进行保养十分必要，不仅可以有效延长使用寿命，而且可以防止电池被冻坏，到底应该如何正确保养呢？

首先应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。

免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。

铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。

电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行；

二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池爆炸。

编后语：

蓄电池作为整车非常重要的动力源之一，除了平时定期检查维护之外，天冷换季的时候一定要注意保养，由于冬天气温低的原因，启车本来就比较困难，特别是因为雾霾、大雪堵在路上的时候，如果蓄电池再罢工，则会让行车变得更加雪上加霜，所以切不可忽略冬天对蓄电池的维护保养。

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