● 自主品牌高富帅 细节之处像三菱
这里要说说开瑞绿卡了,不是说奇瑞山寨或引进了第七代三菱Canter的驾驶室,但是有一点不能否认,开瑞绿卡一定借鉴过FUSO Canter的设计。
和FUSO Canter相似开瑞绿卡S的风挡玻璃倾角较小,采用了胶条固定的安装方式,车门上除了轮眉更加锋利,两条腰线和侧窗造型与Canter极为接近。
主打性价比的开瑞绿卡C系列轻卡,相比三菱Canter,大灯造型更有棱角,但是前围装饰板的形状几乎一致。
排半驾驶室的开瑞绿卡T
换挡杆集成在中控台的设计在国内独树一帜,难道是个巧合吗?三菱Canter也是这种设计!
● 编后语:
纵然几代五十铃ELF影响了全国大部分品牌的轻卡制造几十年,只引进过一次的FUSO Canter驾驶室也能在三十年后还见得到它的影子,假如当年三菱也像五十铃一样在中国合资生产,现在的轻卡市场还能让五十铃ELF撞脸撞到头晕么?(文/李岩 图/雪碧兑绿茶)
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