天冷启车难 六大预防办法让你轻松应对

水暖预热 卡友支招

对策四：合理的使用新、旧设备

进入冬季避免使用老、旧设备，尽量使用性能好的设备。由于老、旧设备使用年限较长，活塞环与气缸壁之间的间隙变大，气缸密封性能差，在启动时气体渗漏多，降低了压缩空气的压力，缸套内的压缩比达不到，柴油进缸内燃烧不起来，造成起车时冒蓝烟，车就是起不来，造成启动困难。

对策五：安装燃油加热器加热冷却液

安装燃油加热器对冷却液进行循环加热的启动方式，是通过燃油加热器附带的水泵，将发动机机体内的冷却液抽出，通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。

这种低温启动方式的整个加热过程一般需要30-40分钟，能将发动机机体温度加热到40-50摄氏度左右，这种低温启动方式使气缸内的温度升高，从而提高了压缩时的空气温度，使柴油发动机在低温寒冷条件下的启动性能大大提高，并且可以提高驾驶室的温度。冷却液加热的启动方式，缩短了发动机冷起动预热升温时间，降低了跑温期间的燃油消耗，减少了发动机跑温期间造成的环境污染。

对策六：清理马达 点火提前

针对冬季启车难的问题，也有卡友也根据自己的经历分享了两点参考办法。第一，进入冬季要起动机，也就是所谓的马达进行保养一次，把里面的铜套更换，马达齿如发现磨损更换，在前铜套与后铜套抹上黄油，还有清理里面的积碳。

编后语：

对于启车难的问题，很多有经验的司机也是见仁见智，有些办法确实值得采纳，然而在面对个别具体方法时，很多不正规的土办法，不仅使问题难以解决，还会为爱车增加额外的负担。通过我们以上盘点的几种解决办法，希望可以切实的对卡友提供帮助参考。（图/文 董鑫焱）

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