天冷启车难 六大预防办法让你轻松应对

【卡车之家 原创】进入冬季由于外界温度较低，特别是东北、西北地区，零下30度左右的室外气温，导致柴油发动机常常会遭遇启动困难，或者启动后容易熄火的情况，给运输效率增添负担。如果是被大雪堵在路上，更是叫天不应叫地不灵，通常只能等待温度慢慢升高，究竟该如何正确应对冬季启车难的状况？

启动条件 机油选择

若想知其然必先要知其所以然，柴油发动机冬季启动难也是如此，我们首先要了解柴油发动机启动的基本条件：是将喷入气缸的雾化柴油与具有较高温度和压力的压缩空气迅速混合并燃烧。因此气缸内较高的温度、压力和雾化良好的柴油是柴油机正常启动的必备要素。

在冬季，随着环境温度的降低，发动机润滑油的粘度变大，各摩擦部件之间的阻力增加，使发动机的启动转速下降，发动机气缸压缩时的压力达不到启动时的压力，且气缸内的压缩空气温度也明显低于启动时所需的温度，造成启动困难。

同时，由于温度的降低，柴油粘度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；温度的降低也造成了蓄电池工作能力的下降，影响了启动机的启动力矩，导致柴油机启动系统功率下降，增加了启动困难。所以有效解决以上问题，启动难也就迎刃而解了。

对策一：选择低温流动性好的机油

合理的选用柴油机润滑油，是保证柴油发动机冬季正常启动的关键。入冬期间，司机应该对发动机的润滑油进行检查，根据室外最低环境温度，来确认润滑油的粘度级别。冬季时，如果采用粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗。

在寒冷的冬季，应选择5W-30或者10W-40之类的机油，一般W前面的数字越小，机油的流动性越好，而5W能适用零下30摄氏度，10W能在零下25摄氏度，低温流动性好的机油能保证发动机在冷启动时正常的运转。

机油作为发动机内的润滑液，使用得当与否，直接关系着各部件之间的润滑效果，除了要根据使用的环境温度，改变机油的粘度。也一定要选择正规销售渠道的机油产品，切莫贪图便宜而选购劣质机油，以免对发动机造成更严重的损害。