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5.6升V8搭7挡自动 详解2017款日产Titan

●  全新5.6升V8发动机 搭配七挡自动变速

5.6升V8搭7挡自动 详解2017款日产Titan

在动力上,2017款日产泰坦PRO-4X使用了全新升级的5.6升Endurance V8发动机,整个发动机基本上除了发动机缸体外都进行了优化升级,现在的发动机使用燃油直喷技术,同时配备日产的多控制阀系统(Multi Control Valve system),使之和老版发动机相比高出了73马力的动力输出和12Nm的扭矩输出,最终发动机最大输出为390马力,最大输出扭矩为532Nm

5.6升V8搭7挡自动 详解2017款日产Titan

发动机除了动力更强劲外,也变得更加高效。日产官方表示在燃油消耗下2017款泰坦每加仑可以多行驶3英里,在后轮驱动模式下,美环保署界定此卡车每加仑油可在市区行驶15英里,公路行驶21英里,平均油耗18mpg。但是如果选用四驱模式的话会更稍油一些。

5.6升V8搭7挡自动 详解2017款日产Titan

和这款全新发动机匹配的,是日产全新的七挡自动变速箱。日产的核心属于引擎公司,工程师对这款车的处理很明智。这款变速箱的变速范围十分宽,可以从一挡的4.887传动比变速到七挡的0.775传动比,同时配备了传动液加热器,使得传动液更快的达到相应的温度,使得换挡更加高效。

5.6升V8搭7挡自动 详解2017款日产Titan

日产泰坦PRO-4X的四驱系统也是完全电动控制的,双速分动器可以在需要附加牵引力的时候将动力传输至前路,而在日常驾驶中,兼时四驱系统只会给后轮传输动力。驾驶者可以自主在后轮驱动和四轮驱动中做出选择,感受不一样的驾驶体验。

5.6升V8搭7挡自动 详解2017款日产Titan

在价格方面,目前最初的双排驾驶室款2017版泰坦PRO-4X售价为4.5万美元,且没有安装任何加装包。未来还将推出单排驾驶室版本,但目前还未公布售价。同时日产还推出了新的质保政策,官方承诺五年10万英里质保。(编译/左洁 图/网络)

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条网友评论
  • ¥轻卡司机

    在中国估计要卖五六十万了

    回复(0)112-09 20:36
  • guagndkayou

    在中国连市区都入五到!只因糸小货车!市区禁货

    回复(0)012-09 20:24
  • KING_soldier

    受虐妄想症

    回复(0)012-08 20:45
  • 老衲悟境

    这玩意的油耗也好,土豪的玩具。

    回复(0)012-08 19:17
  • 潇洒男

    要是咱们有血性的话,就再也不要用日本鬼子的货

    回复(0)112-07 20:10
  • 赵旭

    对的

    回复(0)012-07 18:53
  • 二手科学家

    再天价是不是有土豪玩,骚年,挣钱去吧

    回复(0)012-07 15:43
  • w0778

    进口到国内就是天价!

    回复(0)012-07 14:43
  • 中国解放

    不是有柴油配的康师傅v8的吗

    回复(0)012-07 12:13
  • 13932618408bnm

    卖到中国的质量就远远不及了,不用多说大家都明白

    回复(0)012-07 12:08
  • 小张999

    真好

    回复(0)012-07 11:17
  • laihaipeng

    进口

    回复(0)012-07 10:52
  • 世界上的一人

    小日本的美规车很不错哦

    回复(0)012-07 08:31
  • ∏∏∏∏13∏∏∏∏1

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