别和大雪较劲 解放J6P装伟博思通加热器

单人挑战 运行成功

因为周师傅后期要将外挂油箱焊接在连接挂车电器路线的背板上，所以为了遵循油泵不能离开取油器一米以外的安装原则，工程师决定将油泵固定在背板下方的大梁上，保持油泵的水平放置。

同时布线也相对繁琐一些，需要将油路和电路的连接线穿过大梁，绕过驾驶室起落的支点，再从驾驶室底板返回，再连接到驾驶室底板加热器安装的位置。为了避免摩擦损坏线缆，一路都用线卡进行固定。

伟博思通2000瓦加热系统在解放J6P平台上搭建完毕，工程师利用伟博思通泵油测试装置，将燃油输送到加热器主机内部进行运行测试。因为本次安装并没有条件焊接油箱，所以我们将燃油装在塑料瓶内进行测试。

强制泵油大约三分钟左右，加热器开始正常工作，运行了大约十分钟左右，并没有出现冒黑烟和停止工作等情况，整个系统运行良好。从热成像的画面上就可以看出，整个驾驶室的温度在不断上升。从开始安装到测试结束，工程师单人仅用了四个小时的时间便完成了此次的安装，在保证了质量的同时，速度也已经非常快了。

在我们安装结束后的两天，卡友周师傅就将油箱焊接完成了，给我们发来了照片。并且告诉我们，因为雾霾的原因，在天津堵了20多个小时，多亏及时安装了伟博思通驻车加热器，否则又得遭罪了。

在安装外挂油箱的过程中，细心的周师傅在伟博思通加热器说明书中发现了一个警示贴，他及时的贴在了车上，并且拍了照片发给我们。警示贴的意思是告诉用户，在加油的过程中要关闭加热器。

编后语：

综合来看，这三次伟博思通加热器的安装，从便利性角度来说，此次解放J6P是最顺利的，整个系统搭建下来，并没有遭遇太多麻烦的问题，唯一的外挂油箱也及时得到了解决。相信经过这三次的安装实例，用户对驻车加热器也有了更进一步的了解。

我们每一次安装加热器的时候，都会有路过的卡友前来向厂商询问各地经销商的联系方式。目前厂商已经铺货至其经销商网络，有需求的用户可拨打伟博思通400-040-1901电话查询就近经销商。

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