重汽T7H-B版如何瘦身?MCY11车桥很关键

【卡车之家 原创】随着新GB1589对卡车总重量进行限定，轻量化车型又掀起了一股热潮。中国重汽在引入曼技术之后，推出的T7H系列牵引车已经在市场上取得了不俗销量，在此基础上重汽针对高速标载推出的轻量化车型T7H的B版6X4牵引车。其三大总成发动机、后桥及车架均采用了德国曼技术。通过采用车身结构优化以及铝合金材质零部件的选用，从而达到轻量化的效果。

近期在武汉市场，重汽T7H B版牵引车也正在热销。随着国五排放标准的日渐靠近，目前用户都优先考虑国五车型。目前这款国五T7H B版牵引车在武汉杭隆汽车销售有限售价34万，搭载的是MC11发动机和重汽HW12档铝壳变速箱和MCY11后桥，自重仅为8.5吨。

●  T7H-G豪华驾驶室 全浮设计气囊减震

虽说是轻量化车型，不过B版牵引车的驾驶室并没有减重而减配，依旧采用的是T7H-G豪华版高顶驾驶室，和普通版T7H的没有太大的差别。

在翼展式遮阳罩两侧各有一个示宽灯，一体式的后视镜加上前方的补盲镜，可以为驾驶员提供一个比较好的视线，减少盲区。电动调节后视镜带电加热功能，而且上下两块镜片都可以调节。

两侧的导风槽、前面罩和保险杠过渡形成一个V型的前脸，比较耐看。B版T7H采用的是低位保险杠，在保险杠上有两级踏板，驾驶员可以通过这两个踏板擦拭前挡风玻璃，十分的方便。不规则大灯延续了从A7开始的造型，有着较高的识别度。

驾驶室两侧都设置了超大的储物格，平整的内部空间可以存储随车工具、尿素等，非常实用。驾驶室配备了电动举升，开关设置在右后挡泥板上，需要检修时翻转驾驶室非常方便。

打开前面罩，内部管路布置包扎整齐，驾驶室选用了四点悬浮气囊减震设计，这也是目前高端重卡的主流舒适性设计，可很好地过滤震动，能为驾驶员带来轻松舒适的驾驶感受。

这款车型还装配了原装导流罩，驾驶室顶部的导流罩高度可以调节，在导流罩上还有两个小的示宽灯，方便提示后方的车辆。