山西高速禁用淋水 法士特提供解决方案

●  3天毛收入1万 谁也不愿意慢一点

要提高行车安全，只能在经过薛公岭等危险路段的时候降低车速来应对。但是现在谁慢的下来？今年因为9.21的原因，运费比平时增加了1倍左右，以卡车为唯一赚钱工具的司机当然会乘着冬季用煤的高峰期多跑几趟。

之前装55吨，上高速过路费比较贵，大家走低速的话车速也快不起来，安全相对来说有保障一点。今年只能装49吨了，过路费相对来说较便宜，另外谁也不知道这高涨的运费啥时候会下降，大家都抱着尽快跑一趟就多赚一趟的运费的心理：走高速、疯狂跑、多赚钱。

据一位常年拉煤的师傅告诉我，起初大家走薛公岭的时候，车速还保持的比较低，基本上在40-50公里/小时左右，后来随着运费的涨价，车速也逐渐的快了起来，现在基本上大家下坡都保持在60-70公里/小时。

今年薛公岭的事故率，也上升了很多。应对不使用淋水走薛公岭，也只有降低车速，但在利益的驱使下，谁有愿意慢一点少拉一趟呢？要知道对他们来说，现在3天的毛收入，在1万左右。

大家都不愿意降低车速，交警也不允许使用淋水设备，也就形成了尖锐的矛盾。据我们了解，目前大家对于交警的专项整治行动，普遍采用不理睬的态度。而交警在执法的层面，也存在很大的难度，所以每年虽有相关的规定出台，但是大家该怎么跑还是怎跑。

那么有没有更好的办法来解决这种问题呢？