实至名归还是徒有虚名 图解EST-A奔驰版

●  内饰采用GTL设计 有待提升

在车外看到了这么漂亮的外观和这么强大的配置，满心欢喜的你，拉开了车门。这时候估计你的心里可能会略有失望。因为它完全就是GTL的内饰设计风格，塑料感偏强。但真正进入驾驶室，还是能够感受到欧曼设计师是对它的内饰进行了改进的。

首先最为明显的是这个AMT的换挡杆。也许是因为使用的是宝马的供应商ZF的变速箱，它的换挡杆形状有些类似于宝马的“鸡腿”系列换挡杆。

但是也许是由于初次展示，旋钮旁边的D/Dm/R/Rm（前进/低速前进/后退/低速后退）这样的档位标识都没有标出，周围空隙也很大，显得有些粗糙。

由于这台车相比于欧曼增加了许多科技性配置，因此在中控操作面板上做出了升级。这一块集成了自动空调、后视镜加热、巡航限速、车身稳定系统、车道偏离系统等功能的开关。

此外，这台车的副驾驶座椅采用了可折叠的设计。这样一来，当你从副驾驶位置上车时，高顶+平地板+可折叠座椅给让你在车内行动非常自如，头顶、脚下都没有丝毫的阻碍。这一点的体验真的是非常棒。

欧曼还为这款奔驰版的车型配备了一块中控导航大屏，使用的是乐视生态互联系统，操作感受较好，为驾驶室增添了一些档次感。

另外，GTL的内饰设计也是有许多优点的，比如它的座椅，靠背仰角、做点高低、前后、仰角、气囊阻尼都可调节，功能齐全，头枕、靠背、安全带也采用了一体式设计，乘坐感舒适。此外驾驶座还配备有气囊悬架调节开关。

除了这些之外，多功能方向盘、大灯高度调节、电动车床、后视镜电动调节等配置也都出现在了EST-A的车上，配色、布局也与GTL完全一致，如果你是GTL车主，开这台车根本不会感觉到陌生。

●  编后语：

福田计划于明年3月份正式上市EST-A系列卡车，定位对标于汕德卡C7H，走国产高端路线。根据配置来看，这款4×2的版本主打的是快递市场。目前看来，这款车在外观、底盘、科技化配置方面都已经达到了较高的水准，内饰的设计、做工还有待进一步提升。希望明年正式上市时，欧曼能够交出一份满意的答卷。（文/王鹏 图/李国潘）

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