【卡车之家 原创】早在今年年初,福田就在广州发布了一款代号为EST的超级卡车,之后,这台车又相继在北京车展、汉诺威车展亮相。而在前几日福田的年度商务大会上,这个系列的最高配版——ESTA系列被展现在了大家的眼前。与此同时,福田也宣布,将会为EST-A的4×2版本配备奔驰的OM457发动机,组合成EST-A奔驰版,于明年3月份上市。配备奔驰发动机的超级卡车的顶配版,顶着这么多的头衔、带着这么多光环的一款车,究竟能不能做到名副其实呢?
● 外观类似Actros 霸气外漏
其实不用欧曼自己介绍大家也可以看出,这款车的驾驶室外观设计就是来自于奔驰的Actros。中央进气格栅采用了大面积的亮片设计,真的是尽显奢华。
往下看,前保险杠的这一块设计与上方的进气格栅相呼应,有点类似于雷克萨斯的纺锤形设计,有一种老虎张开大嘴的感觉,看起来非常霸气。另外,前保险杠底部安装的有探测雷达,提高了行驶的安全性。
大灯的设计也很好地顺应着中网的走向,有一个向中间收拢的尖,使这双“眼睛”看起来更加有神。在大灯的四周,欧曼为它配备了一圈LED的日间行车灯。无论从实用角度还是美观角度,这个大灯都作出了不少的提升。
另外,这台车在导流罩和车门上都增加了身份标识,尤其是车门位置EST A 梅赛德斯-奔驰动力几个字,显得非常尊贵。根据工作人员介绍,这里的A代表的意思为空气悬架空气悬架Air suspension和手自一体变速箱AMT。
车门也按照奔驰的标注方法贴上了这样一串描述车辆信息的数字。1843表示这款牵引车前后两个桥的最大轴荷相加可达到18吨,发动机最大马力为430左右(实际为428)。
但其实它与Actros也不是完全相同的。两张图片放一起可以看得出,奔驰前脸的亮片面积更大,大灯更加霸气,线条也更加流畅,下半部分的设计更加丰满,整体显得更加“活灵活现”。福田的设计水平还是有许多上升空间的嘛。
除了驾驶室之外,欧曼还为这台车加上了非常出效果的侧裙,不仅使车辆的设计更具有整体性,还能帮助减小风阻,这对于打拼在快递市场的4×2车型来说还是非常重要的。
自卸车驱动桥也提升 徐工黑科技真不少
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