● 国五MC07动力 翼展厢装卸高效
在底盘动力方面,T5G搭载了曼技术发动机以及车架,同时采用重汽匹配成熟的HW系列变速箱。
动力方面,搭载了MC07.31-40发动机,最大输出功率为340马力,最大扭矩1230Nm,1200-1800转均可达到最大扭矩输出,通过SCR技术路线达到国四排放标准,同时这款车也有国五车型可选。与动力系统匹配的是HW13710C变速箱,是一款重汽自主生产的10档带超速档变速箱。
双后桥为153冲焊桥 ,速比为4.875,配以10片簧钢板悬架。在制动方面还标配威伯科四通道ABS防抱死系统,以提升制动性能。
储气筒都安置在了车架内侧,可预留车架外侧空间安装其他配置。600L铝合金燃油箱可保证出色的续航里程,铝合金材质可以减轻底盘重量并防止燃油被铁锈杂质污染。
在翼展厢前厢板处安装有两个厢板控制开关,可以实现双翼展开或者单翼单独展开。如果在正常的装卸货情况下,进行单翼展开即可。如需要装卸货同时进行或者需要快速装卸货的情况下可以进行双翼展开,达到最大的装卸货效率,保证时效性。
翼展厢同样保留了锁杆式尾门设计,如果车辆发生特殊情况或者场地受限,无法开启翼展厢门的情况下,可以选择用后门进行装卸货,避免延误装卸货时间,以备不时之需。
● 编后语
在当今物流市场人们越来越注重时效性,更多的人开始关注翼开启厢式运输车,其快速的装卸货效率以及对托盘运输的完美匹配,将成为某些细分领域的热门车型。想了解更多关于这款T5G翼展式厢车信息的卡友可以和武汉杭龙重汽4S店联系。(文/图 李桂鑫)
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