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来卡车之家App● 举升系统优化 稳定不易翻车
和普通的仓栅半挂车一样，箱体前方同样设计了蹬车梯和篷布框，方便司机蹬车遮盖篷布，并且箱体两边还预留有大量的篷布挂钩，方便了遮盖操作；举升机构采用前置单顶举升油缸，具有稳定度高，举升力大的优点。
在货箱下方，隐藏有一个举升平衡支架。当货箱举起的时候，它能起到非常明显的稳定作用，有效避免货箱侧倾，降低了翻车的风险。
货箱后部的铰接点是这辆自卸挂车最大的亮点之一，它采用了加宽的四铰接点设计，当货箱举升的时候，加宽的铰接点相比窄铰接点的稳定程度更高。整个举升系统前置单顶+平衡支架+大宽度四铰接点的设计能最大程度降低侧翻的危险，这对于容易发生侧翻事故的自卸车来说非常重要。
自卸车由于工况的原因，对车架的强度要求较高，为此，该车车架尾部采用X型的交叉加强梁将两侧车架连接为一个整体，这样做的好处是当货箱举升的时候，由于刚度较好，车架不容易发生扭曲变形。
横梁采用了和车架等高的设计，这种设计在普通的挂车上很难看到。除此之外，横梁上还打有减重孔，能在保证强度的同时，最大程度上减少不必要的结构自重。
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