● 小众车型凑热闹 五征大运和南骏
除了上面说到的几家车企,还有一些车型使用了五十铃ELF的驾驶室,不过没有普及,比如五征奥驰早期的低速货车。
这款名为五征天骄的自卸车使用了五十铃100P的驾驶室本体,在前脸造型上借鉴了丰田黛娜的一些元素。
五征奥驰2000的前身,福瑞来载货车的驾驶室本体也是源自五十铃ELF,前脸造型借鉴了奥铃的设计。
大运轻卡我们更熟悉的是奥普力,在奥普力之前的车型有一款叫旗运的轻卡,同样使用了五十铃的驾驶室本体+奥铃前脸的组合。
旗运轻卡的车型并不多,但是中国卡友更喜欢的排半驾驶室还是没有缺席。
四川现代瑞捷轻卡和前面几款车的驾驶室如出一辙,五十铃驾驶室本体+奥铃前脸的组合看上去毫无违和感,不过这款车属于南骏的产品,与现代合资之后悬挂四川现代的商标,技术上和现代并没什么联系。
● 编后语:
四代五十铃ELF的驾驶室本已经深深影响了国产轻卡,到了五代车型依然阴魂不散,笔者要说这才哪到哪啊,第六代五十铃ELF的驾驶室造型几乎导致了国产轻卡的全军覆没,我们下一篇文章接着八卦。(文/图 李岩)
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