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来卡车之家App说到国内应用第五代五十铃ELF驾驶室的轻卡，江淮一定算是市场保有量最大的一家。在1996年，也就是第五代五十铃ELF上市的三年后，江淮针对国内运输环境和使用环境，推出了一款型号为HFC1061的轻卡。
凭借着靓丽的外观扎实的底盘设计和可靠的性能，这款车很快就红遍了大江南北，这就是我们所说的江淮威铃。
第五代五十铃ELF NKR的窄体驾驶室也在江淮的轻卡产品上迅速普及，和五十铃外观最为接近的车型当属江淮好运。
在五十铃驾驶室基础上改动了前脸造型并小改车门线条的驾驶室应用在了老款的帅铃轻卡上，在当时也是高端轻卡的代表车型。
小改款的江淮威铃，4.72米轴距车型曾经匹配140马力的4.7升发动机，动力配置堪比中卡。
江淮骏铃在切换V6驾驶室之前，对五十铃驾驶室进行了一次较大的改动，这款外观的驾驶室很快就将被新款的V6驾驶室取代。
由江淮日本设计中心开发的骏铃V6驾驶室外观完全颠覆了老款产品，已经找不到丝毫五十铃的影子，不过翻转驾驶室就能发现，V6的驾驶室底板和后围还残存着五十铃的痕迹。
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