防腐VS适用性 三种材质燃油箱性能大PK

【卡车之家 原创】在小车领域，长期以来，有一个导向就是树脂油箱优于铁制油箱。那么在商用车领域呢？卡车油箱的重要性不言而喻，但是确实太普通，很难引起卡友关注。油箱太低调，除了加油时我们会看看它，就只有偷油贼在时刻盯梢。我们不能仅停留在容积层面，卡车之家将与您一起探讨材质的门道。

其实油箱除了较为重要的容量参数之外，它自身的材质更为重要。可能会有卡友不理解，会说油箱只是一个容器，只要不漏就行了，什么材质并没有什么讲究，但事实并不是这样。

● 铁质油箱 便宜易生锈

铁质油箱

铁质油箱在卡车上的使用时间非常长，从卡车刚一诞生就被使用。它最大的优点是价格便宜，便于制造。因为铁质金属材料的加工对人类来说最为简单，无论是生产原材料还是加工焊接都是如此。其次铁质油箱强度足够高，可以经受非常强烈的冲击而不易破损，这对于长期奔波在路上，随时都会面对事故威胁的卡车来说非常重要。

生锈的油箱内部

凭借着质优价廉的特点，铁质油箱被广泛地使用在各种卡车上长达数十甚至上百年之久，直至现在还有不少车型在继续使用铁质油箱。但除了上述的优点，铁质油箱还有着更为致命的缺点，那就是抗腐蚀性能很差，容易生锈污染燃油。

被滤清器拦截的铁锈

正是因为这个缺点，铁质油箱目前已经基本被淘汰。因为发动机进入电控高压共轨时代以后，燃油系统越来越精密，燃油内稍微有些杂质就会导致昂贵的喷油器损坏甚至报废。