不服来战! 8.88吨解放JH6竟还能轻半吨

【卡车之家 原创】921限超规定已经实施一个多月了，根据新版中对六轴货车列车总重的有了新的强制规定，其中6x4为49吨，双导6x2车型为46吨。6x4牵引车具备天生的优势，市场需求及关注度都比6x2的车型要高。在此背景下，整车生产产商也在为如何减轻6×4牵引车型的重量而绞尽脑汁，毕竟拉货多少决定了用户的经济利益。

●  标准配置整车质量8.88吨 轻量化配置要选装

究竟标准配置实际多重，拉出来过过磅就知道了。因此，笔者在深圳找来了大家较为关注的解放JH6，为表示称磅的数据真实，不仅有图有真相，还将有视频。

解放JH6过磅测试视频

经现场称重显示，这款JH6标准配置并带备胎整车质量为8.88吨，与官方给出的数据差别不大，此外选装轻量化配置，官方说质量能减到8.37吨左右。

注：这款JH6即将要交给用户，油箱只有少量的柴油。

在这里先给大家说明一下，文章所指的车型标准配置均为原厂设定的配置，也就是说无须用户再额外加装其他配置的车型。上图所示的JH6为标准配置，其他轻量化零部件为选装配置。

●  底盘一轻再轻 全铝变速箱能减90Kg

这款基于J6上、J7以下的解放JH6自推出上市以来，凭借全新设计驾驶室、高颜值的外表受到了不少用户的关注。那么说到如何减轻自身重量，想必都离不开几方面，无疑就是通过底盘大梁，前后桥等方面，除了这些，也可以在其他零部件上尽量的减轻，比如采用铝合金油箱储气筒以及少片簧，又或者气囊悬挂，都能够减低一定的车身自重。

首先我们来看看底盘三大动力链，这款JH6搭载锡柴11升红头发动机，型号为CA6DM2--46E51，460马力，满足国五排放标准。与之匹配的变速箱型号为CA12TAX210M的12挡变速箱，变速箱材料标配采用的是半铝壳材料。据介绍，若要选装全铝变速箱可比铁壳要轻90Kg左右。