搭载4KH1发动机 庆铃KV600国五轻卡实拍

●  4KH1发动机 国五排放

庆铃在国五产品上基本已经完成了600P系列车型的布局，在这台最新的KV600上则是采用了3.0排量的国五发动机。与之前国四发动机不同的是，KV600采用了SCR技术路线，原来的国四车型则是通过电控发动机+EGR路线来满足国四排放标准。

这款车搭载了一台4KH1CN5HS发动机，最大输出功率130马力，采用博世高压共轨喷射系统，通过SCR技术路线来满足国五排放标准。据有关人士称，该车还有可能选装日本电装的系列产品。

这款车采用的是一款5档手动变速箱，从这一方面来看，庆铃将这款车的重心放在了城市物流快速转运的细分市场之上。

因为该车通过SCR技术路线来满足国五排放标准，在车架左侧设计有一个尿素罐。

从底盘设计的整体上来看，车身上采用了大量的轻量化设计结构，车桥承载方面前3后3+2少片簧结构，这样保障了车辆承载潜力的同时又能减轻车身自重。随着，治超文件的进一步落实，轻量化的产品绝对是未来市场的发展方向。

●  编后语：

庆铃的国五产品就现目前来说，在传统物流市场上能见度并不高。并不是说庆铃国五产品走在了国内众多车企的后面，因为现在国五的需求量暂时还没形成大规模的气候，只是邮政环卫方面有小量需求。庆铃的这款国五产品距离正式大规模推广的日期为期不远，相信庆铃的产品也会一如既往的给大家带来惊喜。（文/图 苟祖胜）

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