国产发动机的崛起 解析潍柴WP13柴油机

【卡车之家 原创】2015年潍柴WP13的发布，标志着中国重卡发动机正式进入13升的全新时代。从2005年，具有完全自主知识产权的的蓝擎WP10、WP12到WP13，经历了整整十年，WP13的出现不仅见证了潍柴在技术和研发能力上的飞跃，而且其具有的各项性能优势也标志着国产发动机的崛起。

为了让更多的行业用户了解到潍柴WP13在各项性能参数上的优势，以及它的众多出色设计，今天就让我们来一起看看，它所具备与那些进口发动机所抗衡的看家本领。

说到潍柴WP13，那么就不得不先介绍一下WP10/WP12，2005年3月，潍柴动力率先推出了我国第一台拥有完全自主知识产权的10升/12升大功率欧III柴油机，并正式命名为蓝擎WP10/WP12，在当时，其基本性能和各项指标已经达到或超越了国外同类型先进产品。

WP10/WP12的出现，为后续的WP13，在技术研发和测试经验上打下了坚实的基础。于2015年正式亮相的潍柴WP13，已经拥有了包括Super Brake 辅助制动安全技术、S-POWER 智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术，与国际主流发动机技术接轨。

凭借在长寿命、环保、可靠性等多个方面的出色表现，潍柴WP13发动机先后得到了陕汽、柳汽、大运等知名商用车企的认可，成为许多主机厂的首选发动机产品。同时，WP13的出现，也为推动国内高速标载牵引车跨入500马力的趋势起到了至关重要的作用。

以成熟的12升柴油机为基础，经过细微精妙变化和扎实设计而成的潍柴WP13，进一步提升了缸径尺寸，让排量达到了12.54L，更大的排量可以带来最高550马力和2550Nm的出色性能表现。符合了国内市场对大排量、大功率重型发动机需求增加的发展趋势。

从官方数据来看，潍柴WP13所拥有的2550最大扭矩已经超过了同级别的MAN、康明斯等其他品牌的发动机，让潍柴WP13拥有更强劲的力量。

更高的最大功率在理论上可以获得更快的车速，在运输时间上的节省，也就意味着带来更大的经济效益，为用户带来更可观的性价比优势。此外，在环保和节能效果上，潍柴WP13采用的电控高压共轨燃油喷射系统，满足了国五排放标准的同时，在噪音改善、燃油消耗上也更显优势。

在性能参数表现上，潍柴WP13已经可以媲美，甚至超过了许多国外品牌的发动机。为用户带来更高性价比的同时，也可以享受到同样、甚至更好性能的发动机所带来的出色体验。而在其他设计上，潍柴WP13同样具备许多可圈可点的地方。

更小的缸心距让潍柴WP13具有更小的体积和更轻的重量，为节能环保打下了基础。而主体框架所使用的加强筋和整体锻钢结构曲轴等设计，也让潍柴WP13具有更高的结构强度，以及更好的工况适应性，在严苛环境下带来更久的使用周期。

搭载潍柴自主设计的ECU，可以为WP13在高、中、低动力之间自动切换，配合燃油雾化更均匀的四气门、中置喷油器的设计，让它在整体燃油效率上有着更好的表现，最低燃油耗为185g/kWh。

潍柴WP13后置齿轮室、斜齿轮啮合等多个设计让其具有更低的运行噪音，大幅提升了驾驶体验。为了保障发动机的高可靠性，潍柴WP13还经过了严苛的疲劳测试、耐久性等多项测试，出色的冷启动性能和4700米海拔动力几乎无损失的低温、高原适应性表现也让它可以在极寒地区稳定运行。

作为成熟的潍柴蓝擎WP12发动机的后续型号，潍柴WP13充分借鉴了WP12的各项设计，在通用性和成熟性的表现上得到了有效继承，除了曲轴、活塞、机体等部件之外，其余部件和接口与WP12都有着良好的兼容性，为用户节省了可观的维修成本。

●  编后语：

在各项性能参数和表现上，潍柴WP13已经达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足了未来重型卡车的动力需求的同时，较高的成熟度也为国内公路货运及特种车市场动力升级提供了强大的助推力。

总之，潍柴WP13在排量、动力、节能、环保、舒适、可靠性等多个方面的表现上，都给人留下了深刻的印象，WP13的出现，在满足了国内货运市场的未来需求的同时，也会被越来越多的行业用户所喜爱。（图/文 刘炜）

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