在性能参数表现上,潍柴WP13已经可以媲美,甚至超过了许多国外品牌的发动机。为用户带来更高性价比的同时,也可以享受到同样、甚至更好性能的发动机所带来的出色体验。而在其他设计上,潍柴WP13同样具备许多可圈可点的地方。
更小的缸心距让潍柴WP13具有更小的体积和更轻的重量,为节能环保打下了基础。而主体框架所使用的加强筋和整体锻钢结构曲轴等设计,也让潍柴WP13具有更高的结构强度,以及更好的工况适应性,在严苛环境下带来更久的使用周期。
搭载潍柴自主设计的ECU,可以为WP13在高、中、低动力之间自动切换,配合燃油雾化更均匀的四气门、中置喷油器的设计,让它在整体燃油效率上有着更好的表现,最低燃油耗为185g/kWh。
潍柴WP13后置齿轮室、斜齿轮啮合等多个设计让其具有更低的运行噪音,大幅提升了驾驶体验。为了保障发动机的高可靠性,潍柴WP13还经过了严苛的疲劳测试、耐久性等多项测试,出色的冷启动性能和4700米海拔动力几乎无损失的低温、高原适应性表现也让它可以在极寒地区稳定运行。
作为成熟的潍柴蓝擎WP12发动机的后续型号,潍柴WP13充分借鉴了WP12的各项设计,在通用性和成熟性的表现上得到了有效继承,除了曲轴、活塞、机体等部件之外,其余部件和接口与WP12都有着良好的兼容性,为用户节省了可观的维修成本。
● 编后语:
在各项性能参数和表现上,潍柴WP13已经达到国际同排量内燃机动力顶尖水平,满足了未来重型卡车的动力需求的同时,较高的成熟度也为国内公路货运及特种车市场动力升级提供了强大的助推力。
总之,潍柴WP13在排量、动力、节能、环保、舒适、可靠性等多个方面的表现上,都给人留下了深刻的印象,WP13的出现,在满足了国内货运市场的未来需求的同时,也会被越来越多的行业用户所喜爱。(图/文 刘炜)
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