今天只谈霸天虎 浅析飞机发动机的轶事

【卡车之家 原创】提到发动机，我们首先想到的是为自己爱车提供动力的柴油发动机。确实，车用发动机是我们最熟悉也是最常接触到的动力源，其实发动机有很多种，车用产品只是其中很小的一部分。人类制造的任何交通工具都需要发动机来提供动力，从今天开始我将分几期栏目为大家介绍一下这些我们不太熟悉的动力产品，今天的主角是，航空发动机。

● 飞机发动机类型 共有四大类

航空发动机其实就是飞机的发动机，它和我们的车用发动机一样，有着不同的种类，分别适应不同的机型。大致分为活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、涡轮风扇式发动机、涡轮轴发动机。

一、活塞式发动机

星型活塞式发动机

活塞式航空发动机其实和我们的车用发动机差不多，都是依靠活塞往复式做工来产生动力，只不过人家是装在飞机上而已。活塞式航空发动机从气缸排列上来说有直列式和星型排列两种，产生的动力用来直接驱动螺旋桨。

莱特兄弟的飞行者一号

人类历史上第一架有动力的飞机是1903年莱特兄弟的“飞行者一号”，它装有一台8.95kw功率的汽油机，虽然飞行的时间很短，但意义非常重大，将人类正式带入了飞行时代。但真正推动活塞式航空发动机发展的因素却是战争，从一战人类首次使用飞机作战开始，直至二战结束，活塞式发动机性能逐渐提高，功率从不到10千瓦增加到2500千瓦左右，升功率从几千瓦增加到四五十千瓦，直接将飞机的飞行速度从16公里每小时提高到近800公里每小时，最高飞行高度可以达到15000米。

里-2活塞式运输机

由于活塞式发动机体积和重量巨大，性能已经远远跟不上飞机的发展，所以活塞式航空发动机早已经退出了历史舞台，目前只在一些对性能要求不高的轻型飞机上有所使用。