被市场忽视的悍将 国四青岛解放麟V实拍

●  大柴4.0发动机 法士特8档变速箱

麟V搭载动力为大柴道依茨型号BF4M2012-12E4的4.04L发动机，最大功率：140马力，最大扭矩：530牛米，与发动机匹配的是法士特8JS75C的八档变速箱。目前麟V车型主要采用大柴发动机为主，部分车型搭载锡柴发动机。

麟V前桥板簧数为7片，后桥板簧数为10+3片，速比：4.875 ，配备有ABS、断气刹。后桥采用的是1092的铸造桥，铸造桥相比冲焊桥在价格和重载方面更加有优势，在国内市场占比也更大一些。

麟V大梁规格为220x75x6mm，说明了它重载版的身份。常用的配置均采用了外挂式设计，便于日常的更换和修理。

麟V采用的是铁质储气筒，采用四回路保护阀，当任何一个回路发生故障时，不影响其他回路正常工作与充气。

麟V配备了38L铝质尿素罐，采用了一汽自主研发的气驱尿素喷射系统,取消了尿素泵。

麟V配备了160L铝质油箱，铝质油箱具有轻量化、高耐腐蚀性、不易产生杂质的特点，相比其他材料油箱强度也更高。

该车装配了型号为8.25R20的双星轮胎。双星轮胎在耐磨度上有一定的用户关注度。

●  编后语：

麟V作为青岛解放的标杆产品，集成了解放众多主流配置于一身，但其市场销量并没有像该车自身优点一样让人眼前一亮，到底是青岛解放的车型太丰富的原因，还是市场忽视了这一优秀悍将，青岛解放都应引起重视。（文/图李海贤）

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