东北的御寒神器 详解500马力J6P寒区版

●  水循环加热油箱 满足北方行驶需求

此款车定义为寒区版，主要就是针对东北寒冷气候而言，所以在此方面下足了功夫，油箱为水循环加热油箱，加热滤清器，驾驶室内还有独立采暖设备，满足了驾驶员在东北冬天行车的需求。

寒区版搭载的是锡柴CA6DM3-50E4发动机，最大扭矩2300N·m，最大输出500马力，为高速物流行驶提供足够的动力，采用FCRI+SCR气驱尿素技术满足四排放标准。

与发动机相匹配的变速器为一汽CA12TAX230M 12挡变速箱，副箱带同步器，换挡更加顺畅。

后桥采用457冲焊桥，驱动承载能力强，速比4.111，前后悬架均采用少片簧的结构，既保证不俗的承载能力，也减轻了车身的自重，适合干线高速物流。轮端使用康迈轮毂单元及轴承，传动效率高，耐用性强，可以达到50万公里免维护，保障车辆的出勤率，每年可以节省大量维护费用。

为满足东北气候，寒区版采用水循环加热油箱，油箱容量800L，大的油箱储存价格稍低的0号柴油，而小的油箱则是根据实际的环境温度添加不同标号的柴油，以确保在寒冷的冬天能顺利着车，然后启动燃油预热系统，给0号柴油升温，最终能在寒冷的冬天使用0号柴油作为燃料，节省燃油成本。还有一点就是，原厂标配这种油箱，就能避免卡友们后期加装的麻烦，也能规避了因为违规装油箱而遭到处罚的风险。

此款寒区版采用一汽自主气驱尿素喷射系统，与传统尿素后处理相比，取消尿素泵和尿素电脑CPU，依靠压缩空气实现驱动尿素喷射，依靠自主发动机电脑ECU控制尿素喷射策略，具有结构简单，可靠性高，维修费用低等特点。

滤清器也采用加热系统，提高柴油的粘度和流动性，解决了柴油在冬季低温下容易结蜡、车辆启动困难以及不能正常行驶等问题。

●  编后语：

寒区版顾名思义就是主要针对北方寒冷气候，其油箱为水循环加热双腔油箱，加热滤清器，驾驶室内还有伟博思通独立采暖设备，加之大马力小速比动力配置，让其在高速物流中更具优势。（文/图 姚迪）

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