● 标配座椅加热 冬天不惧寒冷
主驾和副驾的座椅都是采用ISRL(伊思灵)机械弹簧座椅,不过不要盲目的认为机械座椅就一定比气囊座椅差。经过实际体验,这款机械座椅不管从阻尼、舒适性、包裹性来说都可以和气囊座椅媲美,甚至高于普通的气囊座椅。另外两个座椅还可以调节高度、仰角、头枕高度等等,并且还配有座椅加热功能,在寒冷的冬天这一功能非常实用。
虽然座椅的舒适性很好,但是有一个不好的地方还是要提出来“批评”一下,主驾和副驾座椅的安全带都是固定在车门上的,而并非一体式的。固定在车门上的安全带是使用过程中可能会出现勒脖子的现象,舒适性会差一点,但是安全性比一体式的要好得多。
在主驾座椅下面还“暗藏玄机”,在座椅的下方有整车的一个ECU,安装在这个位置可以防止被破坏。这个位置基本上不会被雨淋、也不会被撞击,安全系数比较高。
为了方便清洁车辆,在驾驶室内(主驾后面)还“藏”了一把伸缩式的拖把,当要使用的时候可以快速的组装起来,随时随地都可以打扫车子。由于车辆比较高,如果没有拖把的话可能清洁起来会非常费力。
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