狂野绅士 依维柯全新Daily 4X4万字解析

●  170马力F1C发动机 6档手动变速箱

从驾驶室外面的贴字我们可以知道这台新Daliy的发动机最大功率为170马力，这款新Daliy使用的是一台排量为2.998L的柴油发动机，单缸四气门，型号为F1C。这款170马力的直列4缸发动机采用博世的高压共轨系统，国五排放标准（在国外是欧六标准），最大扭矩能达到400牛米（1250-3000转），最大扭矩区间比较宽泛。

而与发动机搭配的是一台菲亚特的6挡手动变速箱，型号为FPT 6M 2840.6 OD。这台变速箱采用的是铝合金壳体，最高档为超速档，速比为0.791，第一挡速比为5.373，而倒挡速比则为4.838。这款新Daliy之所以搭载手动变速箱，是为了在越野过程中更好的与分动箱搭配，而且手动变速箱在越野过程中趣味性也更大。

在拍摄过程中我们在安全的场地内体验了这台手动变速箱，总体的感觉就是各个档位之间衔接比较好，离合器采用液压助力，力道也比较适合，在踩离合的时候不会感觉脚很累。离合片为单片干式，直径为279.5毫米。

●  分动箱可实现两种模式 底盘最大传动比为101:1

为了实现四驱，这台车还装配了一台分动箱，而这台分动箱也是这台车的一大亮点，通过变速箱、分动箱以及后桥的组合，这台车的底盘最大传动比能达到101。先说说分动箱，对于一台注重越野性能和通过性的四驱车辆来说分动箱是必不可少的部件，发动机动力经过变速箱以后再通过分动箱分别传递到前桥和后桥，实现四驱。

分动箱分为两种模式，分别是公路模式和越野模式，在驾驶室有两个操作档把，分别是对应公路模式和越野模式。公路模式下高速挡速比为1，低速挡速比为1.244，该模式仅在路况较好的情况下使用。低速挡同为分为高速挡和低速挡，高速挡速比为3.155，而低速挡则为3.866。