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来卡车之家App为了更直观的表达，这次我选用天梯图这种方式向大家展示。同时为了精简篇幅，这里车型选取大家常用的4x2载货车、6x2载货车、8x4载货车、双导6轴半挂和双驱6轴半挂车。
功率取值因为国内发动机厂商比较多，各自有自己的马力段，这里选用一汽解放的车型，最后在牵引车栏目中格外添加重汽的540.
其他车型和马力段可以参照表中数值接近的项目，或用功率除以最大总质量自行计算。
吨位数据因为之前全国各地标准都不太一样，这里就以文章《最多少拉9吨！交警路政执行新治超标准》中的数据为准（如上图）。
● 两轴车减重幅度不定 以行驶证为准
首先是4x2载货车。因为4x2车型包含轻卡，吨位繁多，而且实际在新规也需要参照行驶证上的吨位。这里仅仅选取常见的6.8米车型。
6.8米4x2载货车旧规与新规差2吨，总体上从表格的数据上看，功重比的变化不太大。但实际上因为两轴车还需要参照行驶证吨位，如果您的行驶证吨位不足18吨，那实际吨位减少会更多，对应的功重比的差别就会大很多。
如果不考虑行驶证吨位，仅仅按照旧规20吨新规18吨来算，重量减少了十分之一，大约相当于增加10-20马力的效果。
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