● 内饰做工一般 设备安装松散
该车配有定速巡航,目前在国内轻卡圈,还属于高端车型才有的配置,控制开关位于仪表盘左下方不是很顺手,并且开关松散,试驾时就不小心按的陷到里面去了,然后轻而易举的又把整个开关模块取下来,调整并复位。
收音机功能性平平,带有SD卡槽和USB接口,整个收音机安装也很松旷,完全没有质感可言,对于中控台的做工,重汽轻卡还是有待提高的。
该车标配空调系统,即使驾驶室空间比较大,制冷效果也很不错,并且空调开关设计的也很巧妙,我也没在第一时间找到,其实是把风机开关和空调开关叠加,旋钮是风机的速度档,而旋钮开关本身也就是按压式空调开关,只需要打开风机,再按压便可。
另外在顶部也装有天窗,内部结构造型也很独特,一改其他品牌方正的造型,初看可谓清新脱俗,阅读灯造型也很卡哇伊,对称式圆形结构,LED发光体。
主副驾中间地台的设计,让我不由的点了一个赞,把断气刹手柄先后布置,在排挡杆和断气刹之间采用平铺式结构,牺牲了常见的储物盒以及杯托,但是腾出来一块几近于平整甚至可以说“平坦”的空间,驾驶员安全带锁扣向后防止,完全可以轻松躺下来休息,这点在轻卡里还是非常难得的。
驾驶室空间大,然而噪音也很大,其实整个驾驶室的密封性按说还是可以的,门框密封胶条用料都很厚道,但是依然还是非常的吵,开窗怠速状态下达到了几乎66分贝,即使关窗也还有64.4分贝。
其实停车状态下的噪音,主要来自于空气压缩机的工作声音,当然这台车的发动机本身也是很吵的。
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