【卡车之间 原创】随车起重运输车也就是我们俗称的随车吊,集吊装功能和载货运输于一体,在专用车市场一直是一款热销产品。由于吊装作业的需要,随车吊底盘的要求比一般载货底盘更高。要求随车吊底盘必须具有极强的承载稳定性、底盘零件布置要便于改装。
近日在十堰振翔物资贸易有限公司看到一款东风特商推出的随车吊8X4底盘。这款随车吊底盘选用了D913升级豪华驾驶室,采用四点悬浮机械减震设计。动力方面使用玉柴320马力发动机配法士特9档变速箱,局部三层大梁设计。目前这款随车吊专用底盘售价为28万。
● 四点悬浮驾驶室 配备大卧铺
这款底盘采用了D913升级版豪华驾驶室,采用白色涂装,外形设计延续着东风家族风格,稳重大气。
驾驶室顶部没有配置遮阳罩,但设置有两个示宽灯。分体式后视镜带前、侧补盲镜,能提供不错的行车作业视野。采用了三个雨刷设计,挡风玻璃的清洁面积更大,在雨雪天气能够保证较好的驾驶视野。
60年代已有600马力 如今重卡见了也得跪
我们认识的汽车里,无论是小型的轿车还是重型的卡车,动力上一直采用较多的是着往复活塞式内燃机.而近期有消息称,老美正在捣鼓着把工业和军用舰船上... 2016年09月11日