● 气囊座椅保舒适 可坐三人很实用
新天锦的驾驶室变动也不是很大,还是采用传统驾驶室设计风格,驾驶室采用灰色和米色两种色系的颜色搭配,除了主副驾驶坐席,中间还有一个小座椅,为临时乘客乘坐提供了方便。
驾驶员座椅采用气囊减震,而且腰部支撑和座椅的包裹性都做得比较精细,坐在椅子上非常舒服,笔者体型偏胖,个头也高,但是坐在这个座椅上并不觉得很拥挤,气囊座椅会根据体重上下调节到一个比较平衡的位置,不过座椅前后位置需要自己手动调节。
车窗玻璃开关是电动车窗,现在大多数卡车都使用了电动车窗,相比较中低端卡车的手摇把式车窗升降,电动车窗确实比较方便,也比较上档次,天锦在车门上也预留了手动摇把开关,由此可见,电动车窗开关是选配的。烟灰缸也设置在车门上,可以抽出,清理起来比较方便。
因为车主的选择,这款2017款新天锦并没有选用看起来视觉效果更好的四幅式方向盘,而是采用东风传统的两幅式方向盘,虽然档次看起来略显一般,但是车主表示两幅式方向盘更加容易看清仪表盘,更加的方便。
仪表盘的设计也没有更大的变化,几乎跟天龙是如出一辙的,左边里程表、燃油表和水温表以及显示灯,右边是转速表、气压表和故障灯。仪表盘的科技化程度并不高,不像有些车的液晶显示屏可以集成所有信息,不过整个仪表盘的布局还是比较合理的,非常方便驾驶员读取车辆各项参数。
天锦整个的操作台几乎和天龙一样,采用半包围是操作台,比较占用驾驶室空间。操作台上集成了货运智能导航显示屏、空调开关以及应急停车警示灯、ABS、电源、气电喇叭切换等按键;而方向盘下方的操作杆则是集成喇叭、灯光、雨刮器和排气制动开关。
● 内饰点评:
2017款新天锦内饰变化也不大,基本上沿用了之前天锦的内饰风格,当然,如果你不喜欢两幅方向盘,可以选用四幅方向盘;气囊座椅是新天锦的一个新的配置,能够一定程度上缓解驾驶员的疲劳感和颠簸路段对驾驶员腰背部的损伤;新天锦配备了货运智能导航系统,能够给驾驶员提供陌生道路的引导。
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