老款帅铃+德威新动力 康铃H1卷土重来

●  内部细节不够人性 储物空间很少

驾驶室内部改变的不多，打开车门，首先看到的就是米色内饰板，上部有银色线条装饰的门内开关。车窗玻璃为手动，车门内饰板下部还有槽型储物格，随手放放工具和手套很方便。

该款宽体康铃方向盘采用四副式，由于盘面比较大（直径达到45厘米），所以看起来有点不协调，整个方向盘握感偏细，位于方向盘中间盘面上的两个喇叭开关，优势就应该是不会被误操作，按钮非常迷你。

仪表盘设计风格简单明了，三环式布局了气压、时速和转速。在时速表盘内，还有两处小框液晶屏，上屏显示水温和燃油，下屏显示行驶里程和时间，功能性更强。另外在仪表盘上布置时间还是很人性化的，便于车主及时掌握时间和安排行程。

在仪表盘左下位置设有烟灰缸以及一排控制开关，开关面板上分别有危险警示灯、雾灯以及发动机自检。闲置两个开关位置，正好便于卡友自行安排，比如加个气喇叭用于喇叭转换等。

整个工作台向右侧车身弧线延伸，最大限度的让出乘坐人员的腿部空间，工作台设有层次感，并分上下双色，上部中间位置是继电器盒，和上一代五十铃驾驶室位置布局一样，中控部分用银框衬托和分割。

空调风机的开关为电子式，冷热风以及风区选择依然是简单粗暴的拉索式，该车配备原厂空调，并且制冷效果非常好。下部分别布置了点烟器、烟灰缸，总体来说中控部分角度偏低。

右侧的收音机，功能性是古董级别的，并且该车型为单DIN机位，无法满足无损安装一体机的愿景，但也加入新潮功能，比如AUX&USB。收音机下方有个活动的杯托，很五十铃的特色。

驾驶室的储物空间很有限，仅有车门内饰板、中控台的收音机下方空间很小、副驾驶手套箱看着很大但很狭长，中间座椅的托盘位置，也比较浅显。