● 发动机底盘:深度定制以适应全国不同路况
该车配备大柴道依茨BF6M1013-24E4发动机,解放CA10TA130M变速器。240马力发动机+10档变速箱的动力组合能够满足全国各种路况的需求。
为了满足轻量化设计的要求,该车采用前少后多钢板弹簧悬架。后桥采用了Ф457铸造桥,速比为3.083。前后均为带有ABS系统的鼓刹,安全系数较高。
为了适应全国不同路况,该车换装了非常耐用的米其林真空胎加正兴钢圈。轮胎型号为295/80R22.5。
该车在货箱下边又加上了2根纵梁以及若干横梁。双层大梁使得该车十分结实耐用,大幅提高了运载能力。
该车发动机采用了电控单体泵+气驱SCR技术,单体泵技术可以使发动机适应全国不同地区的复杂油品,并且成本较低;气驱SCR技术取消了尿素泵,尿素喷嘴冷却效率更高,设备使用寿命长,保养成本低。目前该技术只用于解放道依茨系列发动机。
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随着智能手机的普及,越来越多的司机在开车时手机也不离手,等红灯时看微信、看新闻,甚至行驶过程中都会忍不住拿起来看两眼,由此引发的事故数不胜数.... 2016年08月17日