九气囊+提升桥 创虎牵引车又出新动作？

●  配独立空调 电力驱动

这款车还增配了一款独立空调，由电瓶直接供电供电驱动。为了验证空调的效果，我们在熄火状态下让空调独立运行了2小时左右，电瓶丝毫没有亏电的迹象。当然，独立的空调风量绝对不可能超过原车空调，但是制冷效果绝对不错。

据工作人员介绍,这款空调可以再车辆熄火的状态下运行4小时以上,并且设置有低电压保护功能,绝不会影响车辆打火。除了制冷制热以外，该空调还涵盖节能模式和定时开关等功能。

●  现代发动机 16档变速箱

这台车搭载的现代DC6F44E5发动机，排量为12.7升，最大输出440马力。并且，该车配备PWR双动力模式，启动时发动机为全扭矩状态输出，关闭时为90%扭矩状态输出。同时小虎具有智能工作模式，当车辆以最高档运行时会自动启动PWR。除此之外，该车起步就是国五排放标准。

除此之外，该车的配备岱摩斯16档手动变速箱，3段式结构，档杆配备有2个预选阀。首次接触这款变速箱的卡友需要一定的时间去熟悉。

●  全车盘式制动 九气囊提升桥

由于目前该车仍然处于试制阶段，并没有全面投产，部分配置可能会和将来的量产车型有所不同。不过就现在的配置而言，绝对可以算的上合资车中的佼佼者。相信等到真正投产之日，创虎的九气囊车型或许真会成为干线物流市场的一匹黑马。

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随着标载化的逐渐推广，轻量化的车型越来越受到客户的青睐，尤其是快递物流行业。这辆即将推出的九气囊车型相比传统板簧车型重量上轻了不少，而且整车的配置就现在而言已然非常丰富。相信经过四川现代技术人员不断的优化调校之后，这款车的量产之日已经为期不远，非常期待这款车的运营表现。（文/图 苟祖胜）

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