由于国内大件市场的用车需求主要以百吨以上的超重型货物居多,依维柯此次引入中国是一辆Astra 8x8大件牵引车。这辆车采用依维柯Cursor 13发动机,排量12.88升,最大功率560马力/1500-1900rpm,最大扭矩2500牛米/1000-1575rpm。与之匹配的是采埃孚16S251 16档手动变速箱,带采埃孚配套的液力缓速器。
需要特别指出的是,Astra专门为这辆大件车配备了两个散热器,内层的为WSK 440液力变矩器、油路循环冷却及液力缓速器油冷却,而外层的为负载加大后需长时间低速大扭矩工作的发动机辅助水冷却。此外,考虑到ZF VG2700分动箱的巨大工作量产生的热量,还有单独油散热系统。
后桥采用轮边减速桥,以达到降速增扭目的,它的速比为6.09,前后桥均配有平衡稳定杆。
该车的尾部设计有专用的全挂车牵引销,以及挂车电气接口。由于大件运输过程中时常采用全挂的形式,牵引销就尤为重要。这辆Astra 8x8所配的牵引销为500吨级,纵向上下、横向左右均具备活动摆幅,非常值得称赞。
有了这么扎实的底盘之后,当然还少不了性能能够相匹配的轮胎了。这台车使用的规格为325/95R24的米其林轮胎,网上查询到的价格约为3600元/条。
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