【卡车之家 原创】皮卡作为一款能载货能拉人车型在中国可谓“活”的相当憋屈,受到诸多道路法规限制,空有一身本领无处施展。不过在今年年初,三部委发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》,河北省、辽宁省、河南省和云南省将展开皮卡进城的试点工作,对于皮卡解禁带来一丝希望。
虽然处处受限,但是国内的皮卡生产企业仍在不断提升旗下的车型品质。国内皮卡很多都带有日系风格,不过现在也出现了一些美式硬派高大皮卡车型。在黄海N1推出不久后,黄海汽车又推出了一款充满了浓郁美系风格的N2皮卡,不仅外观内饰有了巨大提升,其载货能力同样出色。近日在襄阳四方鼎盛实拍一款柴油四驱版的黄海N2皮卡 。
● 外形霸气侧漏 超大货厢装载量大
黄海N2作为N1车型的升级版,外形上延续了前卫时尚的设计风格,但是N2显得更为强悍更具有力量感。在车身尺寸方面,黄海N2的长宽高为5560×1840×1830mm,轴距达到了3405mm,与同级别车型福田拓陆者、江淮帅铃T6相比,它在车身长度和轴距方面都占优势。
车身侧面比较平直硬朗,大凸起的轮眉与轮胎之间有着很大的间距,增添一种力量感。宽厚的踏板主要作用并不是用来装饰,而是具有很强的实用性。N2车身高度较高,地板离地高度约有60cm,人们需要借助踏板上下车。
黄海N2前脸采用双幅镂空的进气格栅,银色镀铬比较灵动,中间嵌入“HHN2”车型标示LOGO。造型棱角分明的大灯采用熏黑处理增加美感,并且具备大灯高度可调功能。下部网状进气格栅和黑色的雾灯边框融为一体,而雾灯配以镀铬材料装饰,避免单调。
与车身同样配色的后视镜集成了转向灯,并标配了后视镜电动调节功能,这点还是很厚道的。
车尾部造型方正硬朗,立式尾灯占据了整个尾部立柱空间,尾门把手采用镀铬装饰。下部是宽大保险杆兼登车踏板,在踏板两侧设置有照明灯,设计比较实用。
黄海N2的车身长度可以说是笑傲同级别皮卡,5.56米的车长和3405mm的轴距优势充分的体现在货厢尺寸上。黄海N2的货厢尺寸达到了1815x1520x515,在货厢尺寸上要略优于拓陆者、T6等车型。更大的货厢对于用户来说就能装更多的东西。
货厢内部全部喷涂货厢宝,可以对货厢起到防腐防刮蹭的保护作用。货厢还配有黑色哑光材质的货架,看上去非常结实具有质感。货架上面集成的高位刹车灯也是标配,这项配置美观实用。
油底壳一碰抱瓦了 老修理工也说长见识
在路上跑着跑着,突然就觉得车子发闷,然后自己熄火了再也打不着了,这是什么样的一种感受,脑补一下这上亿只神兽在脑海里来回奔跑的画面也是够了.近日... 2016年08月01日