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机油冷知识 合成油到底是怎么造出来的?

不同于矿物油的提炼方法,合成油在制作时,由于需要改变原有成分中的化学分子结构,让其分子体积更加统一,所以在炼制过程中,需要更复杂的制作工艺,简单来说就是需要人为使用化学方法进行制造及合成。

机油冷知识 合成油到底是怎么造出来的?

合成油的制造方法有很多,包括GTL(Gas-to-liquid)、CTL(Coal-to-liquid、BTL(Biomass-to-liquid),就是使用天然气、煤炭及自然有机生物,经过费托合成等一系列复杂的方法转换为燃料油及润滑油,下面我们着重来看看比较典型的GTL合成法。

机油冷知识 合成油到底是怎么造出来的?

通俗的说,GTL技术就是将天然气分子进行撕裂,再将他们重新组成长链分子,得到纯度极高,并且不含硫、氮、芳烃和无金属元素的合成油,最后经过进一步炼制,生产出对环境更为友好的燃料油、润滑油及其他化学品。

机油冷知识 合成油到底是怎么造出来的?壳牌GTL提炼过程

世界上第一代GTL基础油装置由壳牌公司研发而成,使用壳牌MDS(Shell Middle Distillate Synthesis)工艺,经过加氢裂解和加氢异构化、脱蜡等一系列繁杂的工艺之后得到基础油产品。

机油冷知识 合成油到底是怎么造出来的?

随着市场对超清洁燃料需求的增加,第二代GTL由壳牌在卡塔尔建成,命名为Pearl GTL项目,该项目将依托壳牌在马来西亚GTL装置上的SMDS工艺并加以改进。GTL基础油基于其几乎零硫、氮、芳烃含量,以及几乎完全为异构烷烃的结构特点,表现出优异的氧化安定性、低温性能,较低的NOACK蒸发损失和高的黏度指数,能够满足市场对于更高性能基础油的增长要求。

●  编后语:

随着技术的不断改进,以及研发速度的不断提升,让目前市场上已经可以见到许多,比传统矿物基础油更长寿、更高性能的合成基础油。对于广大运输行业用户而言,选择使用合成基础油的机油不仅可以提升车辆的动力性能,而且也可以节省不少后期维护保养的费用。(图/文 刘炜)

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