在了解了机油的组成之后,我们再来看看机油中基础油的种类,也就是本篇文章的重点。目前,常见机油中的基础油有矿物油、半合成油和全合成油三大种类。让我们来一起看看它们都有哪些特点。
● 矿物油:经过提炼的天然成分
矿物油就是石油提炼过程中,分馏出汽油、航空用油等步骤之后剩余的产物,也叫底油,主要组成材料为原油中较差的成分。在矿物油提炼过程中因为无法将所含的杂质完全去除,所以其流动点较高,在低温环境下流动性较差。再简单的说,矿物油内在组分并没有经过人为化学合成,是一种经过提炼的天然产物。矿物油的特点就是价格低廉。
● 半合成油:理想的过渡产物
半合成油处于矿物油和合成油之间,严格来说它并不属于合成油。半合成油以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂,能够提供更优良的润滑清洁功效。虽然其最大的特点就是性价比高,但是其使用寿命和相同环境、相同黏度下对发动机的保护效果仍然不及合成油。所以半合成油是矿物油与合成油之间较为理想的过渡品。
● 合成油:寿命性能优势更强
合成油就是我们常说的,使用全合成基础油的机油。包含聚阿尔法烯烃和脂类两种,其中脂类合成油价格昂贵,很少单独使用,而聚阿尔法烯烃纯度高,几乎不含其它烃类,化学稳定性好,热及氧化安定性极高,使用寿命比矿物油和半合成油更长,另外合成油的另一大优势就是低温性能非常好,是矿物油和半合成油无法媲美的。不过,虽然合成油的性能更好,但是其制作成本也相对更高。
合成基础油分子大小几乎相同 摩擦更均匀
综上所述,矿物油、半合成油以及合成油这三种基础油,在性能和使用寿命上的表现是递增的。不过,在以时间为金钱的运输行业,使用寿命更长的合成机油,可以有效减少车辆因为更换机油而出现停运的经济损失。所以,虽然合成油的单次换油成本较高,但是在综合性价比上,并没有比价格低廉的矿物油高多少。
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