为重载也是拼了 这台凯马居然装了8挡箱

●  双层大梁825轮胎 处处体现重载基因

底盘方面，前桥配置了7片钢板弹簧，后桥配置了9+5片钢板弹簧，并且漆了红色，十分显眼，这样的钢板数量也是为重载做足了准备。

双层大梁的设计，这辆车天生就是用来做重载运输的。轮胎方面，凯捷标配了8.25的玲珑钢丝胎，825轮胎的承载力更强，能够适应较大的载重量。同时玲珑轮胎也是轻卡轮胎中品质比较有口碑的一种，凯捷轻卡这一配置还是十分给力的。气刹制动当然必不可少，断气刹也是剑指重载车型必备的。

采用双级油滤，细心呵护发动机燃油系统。塑料油箱，是现今轻卡的常见配置，具有质量轻，无铁锈等优势。24V的蓄电池，具有较佳的冷启动能力。

●  内饰简单 重在实用

凯捷驾驶室采用常见的灰色内饰颜色，没有装配电动门窗，这将使整车价格更便宜。左侧的空调出风口可以吹到水杯，可以给水加热或降温，很实用。

仪表盘是常规的转速表、车速表的组合，中间是液晶显示屏和气压表。中控台则比较简单，有手动空调、收音机控制按钮。点烟器位置离主驾位置有些远，驾驶员用起来可能有些不便。

●  编后语

一直以来，重载都是凯马的优势，也是其重要的卖点之一。但把八挡变速箱装在六米长的轻卡上，实属罕见。轻卡重载趋势由来已久，装上了8挡变速箱的凯捷是要抢六米八载货车的活计吗？（文/张清学）

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