【卡车之家 原创】6x2的9米6载货车一直是快递行业运输的主流车型。而福田欧曼ETX省油、好回本,在这个细分市场上占有一定的市场份额。今天我们就给大家介绍一款路上出镜率不小的中通快递定制的欧曼ETX 9米6厢式货车,底盘配备东康ISDe245-40发动机,法士特8挡手动变速箱,上装则是常熟申毅复合板材料的厢体定制。
这款ETX 9米6厢式货车凭借经济省油,高性价比的优势得到了中通快递的肯定,随后购入了一批 9米6欧曼ETX载货车 用于城际高速物流运输。那这款车具体怎样,让我们来一起看一下。
● 康明斯动力 多片簧载重更强力
这款ETX搭载的是东风康明斯ISDe245 40发动机,排量6.7L,扭矩950N.m,最大扭矩转速1400-1800RPM,最大马力245.采用高压共轨和SCR后处理技术,达到国四排放标准。
与发动机匹配的法士特8挡手动变速箱,换挡过程有带入感,打齿现象较少。
采用457后桥,配备4.44速比,经济车速在70-80公里范围,符合目前城际物流运输的需求。片簧数分别为13/14/9+6。多片簧设计提高了载重能力。
整车采用鼓式制动,制动性能不错,可升级为盘式制动。
WABCO进口干燥罐,能有效防止刹车系统水气结冰,并配备了ABS防抱死系统,制动性能更好。
采用400L铝合金油箱,满足中短途高时效性物流运输需求。
整车采用玲珑牌11R22.5真空胎,是比较知名的国产轮胎品牌。
点评:整个底盘配备的康明斯动力、法士特变速箱、WABCO的干燥罐,对于快递物流运输还是非常不错的。
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