颠覆传统485 云内德威系列发动机全解析

●  参数对比 全面超越

明确了上述几款云内DEV系列发动机的技术优势后，我们再将其与传统485、493机型的参数进行详细对比，通过对比可以更加简单的明了，DEV系列产品特点，以及在哪些方面实现超越。

通过D20TCID5（以下简称D20）与传统485机器参数对比可以看出，485的功率为60千瓦，扭矩为205牛米。D20的功率为75千瓦，比其高出13%，扭矩为250牛米，比其高出22%；无疑代表D20TCID5的动力性更强劲。

D20采用单缸4气门，燃烧更充分，双顶置凸轮轴，无需调整液压气门间隙。而485只是单缸2气门，需要调气门间隙。相比之下D20的进气量更加充足，进排气也更快，可以实现更大功率。

传统485采用的是CB18油泵，D20用的是CP1H油泵，喷射压力强于CB18油泵，柴油燃烧充分，更省油；CP1H油泵的可靠性高，可提高出勤率；无堵喷嘴的后顾之忧。

云内D20TCID5发动机

经过测试，载重4吨货物，D20每100公里油耗8-9升。485百公里油耗12-13升，节油4升左右；按照5.5元/升价格计算，每100公里可节约22元，行驶10万公里便可节约22000元。

D20采用铝合金缸盖，合金机体，重量为185公斤。485重量为280公斤，重量比减少34%，为整车减少“负荷”。噪音低至95分贝，普通合资品牌乘用车噪音大概为94分贝，可见驾驶搭载DEV发动机卡车与驾驶小轿车感觉相似，舒适性高。

通过对比D25TCID1和传统493机器参数对比，传统493的升功率为28(80千瓦/2.8升)，升扭矩92牛米/升(260牛米/2.8升)。D25的升功率为38千瓦/升(96千瓦/2.5升)，相比增加36%；升扭矩144牛米/升(360牛米/2.5升)，相比493机型增加57%，动力更强劲。

D25采用单缸4气门，燃烧更充分，双顶置凸轮轴，液压气门间隙，无需调整。传统493只是单缸2气门，需要调气门间隙。

按照载重7吨货物计算，D25每100公里油耗低至14-15升，而493的百公里油耗为17-19升，可节省3升左右。按照5.5元/升价格计算，每100公里可节约16.5元，行驶10万公里便可节约16500元左右。

D25采用铝合金缸盖，合金机体，重量为220公斤。493重量为250公斤，重量比减少14%。噪音与其它德威系列相同，仅有96分贝，驾驶舒适性更高。

云内D25TCID1发动机

经过参数的对比，可以看出云内德威系列发动机并没有通过扩大缸径和行程方法，来提升机器性能。而是融入了单缸4气门、双顶置凸轮轴、液力挺住滚轮摇臂配气系统、正时齿轮+带传动系统等全新的技术，来使机器在性能方面实现全面超越。

编后语：

云内动力是目前国内最大的多缸小缸径柴油机生产企业，通过和德国FEV、BOSCH在发动机开发、标定和整车匹配方面的深入合作，云内动力在清洁柴油机动力方面不断取得突破，目前已具备国四、国五柴油机的开发、生产能力。DEV（德威）系列发动机的高端配置，势必将掀起中国动力总成领域的一场革命。

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