【卡车之家 原创】9米6的6x2载货车目前是快递物流行业的主力军,各大商用车厂商也纷纷将目光转向快递物流运输行业。近日我们走访上海东贸鸿安汽车销售有限公司,了解到目前东风商用车在上海区域主推东风天龙9米6 6x2厢式载货车。
这款9米6天龙载货车,采用的是6x2驱动形式,前桥为双转向。动力方面则搭载东风康明斯245马力发动机,以及法士特的变速箱,主要针对的是中远途快递物流运输。
● 康明斯动力 老品牌性价比极高
东风天龙9米6 6x2厢式载货车搭载东风康明斯ISDe245-40发动机,最大输出功率180千瓦,245马力,最大输出扭矩950牛米,并采用电控高压共轨和SCR后处理技术,满足国四排放标准。据了解,该款发动机在转速1200转、车速达到85km/h时发动机性能最佳,可以满足用户动力性和经济性的双重需求。
采用法士特9JS119TS变速箱,9挡手动,换挡过程流畅。换挡杆呈现金属光泽,挡位清晰。
东风天龙9米6载货车底盘车桥采用5吨级双前桥,后桥为10吨级东风435单级减速桥,后桥速比为4.44。制动方面标配鼓式制动,维修方便,成本低,也可加装盘式制动。
悬架采用钢板弹簧悬架,弹簧片数3/3/4+3,少片簧设计使整车自重更轻。同时该车搭载了WABCO的ABS系统。车架采用双层大梁结构,纵梁断面为280x80x(8+4)毫米。
配备铝合金油箱,油箱容积400L,可续航1000公里。还可以加装600L的大油箱,提高时效性,满足干线长距离运输需求。但两个油箱都装在右侧,右侧载重量增大,增加右侧轮胎磨损,感觉有点不妥。
采用风神牌295/80R22.5型号子午线轮胎,轮胎花纹深度比较深,质量可靠和更耐磨,从而提高轮胎的使用寿命。
深圳电动物流车近万台 未来50%电动化
近日,在2016中国新能源汽车高峰论坛上,深圳新能源汽车推广办主任助理陆像桢透露,截止今年6月30日,深圳推广新能源汽车5万辆,新能源公交车6634辆,纯... 2016年07月22日