轻松超越10吨王 奥驰D5三轴“大轻卡”

【卡车之家 原创】6.5米、6.8米货厢车型在货运市场中一直占有重要地位，在运输能力上相比4.2米货厢车型有很大优势，通过性稍强于9米车，用户还可以将其作为轻卡到牵引车的过渡车型。

无论是重汽HOWO的10吨王还是唐骏新推出的骏麒旗舰轻卡重载王均为两轴车型，而奥驰推出的D5系列则为三轴车型，额定载质量为9.9吨，是名副其实的10吨王。重要用于城乡间建筑材料、粮食作物、木材等重货的运输。

●  轻卡驾驶室 中卡大身材

此次在奥驰“我是卡车人”大赛上看到的这款D5排半车型整车尺寸为8760X2450X2650mm，相比整车长为9米的车型通过性会稍好一些。D5的货厢尺寸为6500X2250X600mm，也有6800mm长度货厢的车型可选。

如果不是驾驶室下方的保险杠显示了车身的高度，单从外观来看D5更像6米轻卡的造型，驾驶室不算宽大但有足够活动空间。

后视镜和补盲镜专为D5高大的车身设计，有效拓宽了驾驶员的视野，提高主动安全性。在结构上，三角形的稳定结构使得镜架更为牢固，拥有更长的使用寿命。

前脸的进气格栅上侧有镀铬装饰横幅，中间为奥驰LOGO。两侧大灯棱角锐利，带有LED行车灯，远近光灯一体设计，整体造型追赶轻卡主流。

6.5米货厢的牢固性要有所保证，货厢两侧均有双立柱设计。货厢底板为花纹底板，增加了摩擦力，具有防滑效果。