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2万公里日常保养 全程记录ETX空滤维护

在拆卸完主滤芯之后,就可以对其进行清理工作了。整个清理工作只需使用一个高压气泵即可解决,非常简单,也就是直接将空滤表面附着的灰尘吹掉。在清理之前,我们轻轻敲了一下滤芯,瞬间飘落下来不少尘土,可见这个滤芯里面藏着大量的灰尘。

2万公里日常保养 全程记录ETX空滤维护表面吸附了大量灰尘

2万公里日常保养 全程记录ETX空滤维护先清理滤芯表面杂质

2万公里日常保养 全程记录ETX空滤维护清理滤芯内部

相对拆解滤芯的步骤而言,清理的工作更加简单,只需使用高压气泵对滤芯的内外分别进行清理,将附着在滤纸表面的灰尘吹掉。整个清理工作完成之后,地上已经附着了一层非常明显的“灰尘”痕迹,而主滤芯的颜色也要比清理前干净了不少。

2万公里日常保养 全程记录ETX空滤维护清理后的滤芯表面已无明显杂质

2万公里日常保养 全程记录ETX空滤维护最后清理一下盖子

●  编后语:

虽然由于时间的关系,这次空滤的维护清理并没有进行的很彻底,包括预过滤器的清洗、检查空滤后端管路的密封性、检查波纹管是否到位、检查排尘排水阀等,但是对主空气滤芯的日常保养清理工作还是非常重要的,适当的定期清理工作可以减少滤芯表面附着的杂质。

不过需要说明的是,虽然这种方法在一定情况下可以相对延长滤芯的使用寿命,但是在滤芯中,更细小的灰尘是无法清理掉的,并且高压气泵喷出的气体会让滤纸变形、压扁,本篇文章中所描述的方法只能作为应急处理。所以我们仍然推荐广大卡友及时更换全新滤芯,来保障发动机的长久稳定高效运行。(图/文 刘炜)

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