●仪表布局美观 中控台吸睛
方向盘采用四幅式,看起来很稳重,握感很舒服,但功能性还是比较简单的,虽有多功能按键的感觉,可实际上就是个喇叭开关。
凌源的仪表是很常规,左边是时速表,右边分别是油量和水温,这都很好辨识。然后各类指示灯,在中上部集中在一起。因为驾驶室宽大,座椅坐姿势必靠后,所以把各类指示灯安置在这个位置,还是便于读取的,这里必须要给个赞。
至于中间的液晶在我充分解读了之后,我在想:为什么不把燃油和水温放到液晶模块里,为什么不把转速表释放出来,想象一下坐在车里,那跟随脚下油门,低沉或澎湃的引擎声,那跟随脚下油门而摆动的转速指针,相互呼应的画面,该是多么的有激情啊。
至于组合开关,一句话就够了:左侧灯光组合开关,右侧组合开关,都跟庆铃700P的一样。
中控台的布局机械感十足,多媒体两侧的十个开关,八个是闲置的,仅有上方干燥罐加热和发动机自检两个开关,如果考虑到多媒体升级大屏,位置那是刚刚好,原车装配都收音机也有SD及AUX功能,其实已经算是厚道了。至于干燥罐加热,这功能在轻卡里似乎不多见,只能说北方出来的车还是具有一定地域特色的。
闲置的开关其实都是可以利用上的,比如倒车影像开关、喇叭转换、各种装饰灯等。如果改装大屏机头,还可以利用一两个作为USB接口,只不过同样造型的开关是非常不好买到的。
凌源装配了万里扬的五档变速箱,档位清晰,档把圆润,颇具乘用车风格。
再看位于副驾驶前面的储物箱,打开后发现空间很小,比如档案袋,文件什么的稍大一点物件都放不进去。或许这就是很Q很迷你的手套箱。那么,储物空间在哪?且看下图。
排半驾驶室的卧铺,实际上在轻卡里面似乎并不是用于休息,而是更多的被当成了储物空间,一台上路不消半年的排半车型,拦下来你会发现,卧铺位置被各种东西填塞,工具、网绳、外套、雨布、飞机带等随车装备。所以说卧铺一定程度上解决了单排车的痛点。
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