让驾驶更舒适 欧曼ETX改格拉默气囊座椅

【卡车之家 原创】如何提升驾驶时的舒适感，是许多卡友都非常关心的问题。虽然我们都知道进口车的舒适性都有着不俗的表现，但是其高昂的价格也并不是每个人都能承受的。那么有没有什么办法，用最少的钱，来大幅提升自己爱车的舒适度呢？

答案当然是肯定的，那就是更换一个舒适的气囊座椅。作为车辆和驾驶员之间的桥梁，座椅的舒适性，也就是其人体工程学设计好坏，都被许多卡友所忽略。虽然我们都知道身体是革命的本钱，但是往往很容易忽略那个与我们身体接触面积最大的配件带来的影响。

不正确的坐姿很容带来疲劳

对经常跑长途的司机而言，颠簸的行驶环境加上欠佳的坐姿，很容易造成身体疲劳，长时间之后非常容易造成身体各个部位出现问题，也就是我们经常说的职业病，除了饮食规律的影响之外，很多职业病也和驾驶时的坐姿有关，所以，一个具有舒适、良好减震效果、符合人体工程学的座椅是非常重要的。

准备更换气囊座椅的欧曼ETX

据了解，近期一位卡友为了提升座椅舒适度，准备将已使用3年的原车座椅拆下，换上一款格拉默旗下的气囊座椅，为了更直观的进行展示，我们卡车之家的编辑来到了现场，并进行全程记录，一起来看看。

众所周知，欧曼ETX在舒适度上要比自家GTL稍显不足，加上卡友的这辆车已经用了三年多，座椅日常维护欠佳，导致原车座椅已经出现了各种问题和异响，其结果就是让舒适度大打折扣。

已经将原车座椅拆下的驾驶室

原车座椅

从外观上看，被拆下来的原车座椅除了有点脏之外，并没有什么大问题。不过在仔细观察下我们发现，原车座椅功能调节钮已经出现了松动，同时由于气囊的失效，让座椅底部承重结构在长期的晃动下出现了松动和断裂的现象。

原车座椅细节

内置气囊已经失效

由于内置气囊的失效，让座椅的全部重量都压在了支撑杆上，导致与支撑杆和底座出现了脱离，简单来说就是整个座椅目前的状况是完全“瘫”在底座上的，除了无法调节高度，整个座椅也会跟着驾驶室的震动而震动，长时间使用后会非常难受。

底部橡胶已经老化、脱落

从上图中我们不难看出，座椅的海绵坐垫由于长期使用，已经出现了一定程度的坍塌，已经没有任何弹性，让整个坐垫不能保持均匀的受力，坐上去的时候会感觉一边高一边低。

看完饱经风霜的原车座椅之后，再来让我们看看准备安装的格拉默(GRAMMER)气囊座椅，也就是许多国外品牌牵引车的标配座椅，这款内部代号90.6的座椅内置四个气囊，两个负责调解高度和前倾后仰的角度，另外两个负责腰部支撑。

准备安装的格拉默气囊座椅（右）

从外观上不难看出，这款格拉默气囊座椅的靠背和坐垫面积比原车座椅更大更宽，加上符合人体工程学设计的角度设计，让整个座椅可以将人“包”在里面，让接触面积更大，压力分配更均匀。

卡车之家定制版LOGO

底部功能调节区及气囊接口

这款低配格拉默气囊座椅支持五种功能调节，分别是前后、座椅前倾后仰、高度、腰撑、靠背前倾后仰调节。座椅的腰部支撑在很大程度上都会影响舒适度，因为较为平直的靠背会让整个腰部“悬空”在椅背上，导致腰部几乎承担了所有向下压力。

腰部包围更加明显

而具有腰部包围和腰部支撑功能的座椅，充分发挥了人体工程学设计优点，让使用者的腰部和背部一样，都可以得到有效支撑，让腰部不再承受压力，即使长时间使用，也不会出现腰肌劳损的问题。加上支持前后高度调节的腰部支撑功能，让不同体型的人都可以找到适合自己的支撑角度。

靠背两侧的腰撑可以提供舒适的包裹感，减少腰部左右晃动造成的疲劳

坐垫对比

底部特写

底部支撑杆

这款格拉默气囊座椅底部的“X”形支撑杆可以配合气囊，将驾驶室震动过滤掉的同时，也带来牢靠的承重效果，让整个座椅在较为颠簸的路面下，也可以获得较为平稳的效果。加上整个座椅较强的“包裹性”和“支撑性”，带来更高的舒适感。

最后让我们来看看整个座椅的安装过程。格拉默根据不同车型，提供了多种不同型号的支架，也就是连接座椅和驾驶室的支撑结构。得益于精准的孔位和结构设计，整个支架的安装非常简单，另外值得一提的是，不要小看这个简单的支架，它经过了长达半年的设计、研发、测试之后，才最终成型，无论是固定效果还是安全性都没的说。

支架安装效果

调节好座椅底部滑轨

安装连接钢板

在座椅和驾驶室支架中间，还有一个连接钢板，起到连接和固定的作用，首先需要将钢板与座椅底部进行连接，之后根据需要锯掉较长的螺丝，就可以直接装车了。

锯掉四个连接螺丝之后就可以装车了

装车过程

紧固四个连接螺栓

接好气管，安装完成

至此，格拉默气囊座椅的安装过程全部完成，不得不说的是，整个安装过程比想象中的要简单的多。接下来的工作就是着车，让气泵为气囊充分充气之后，就可以随意调节座椅的各种角度和功能了。

安装师傅体验了一把

堵车的时候可以半躺着休息

由于格拉默气囊座椅的坐垫可以上升至较高的高度，让靠背可以后仰至更大的角度，这样一来，在堵车或者临时停车休息时，可以舒服的在座椅上休息一会。当然，如果你想，也可以将脚放在方向盘上美美地睡一觉。

司机师傅迫不及待的去体验了

安装完毕之后，在场的多个人都坐上去体验了一把，虽然没有在路上行驶，但是这款格拉默气囊座椅提供的舒适包裹感和支撑感，给每个人都留下了深刻的印象。可见更换一把舒适的座椅还是非常有必要的。

●  编后语：

可以说，一款车型的座椅好坏，在很大程度上都会影响驾驶时的舒适度，即使在颠簸的路况下长时间行驶，也可以带来过滤震动和保持舒适坐姿的效果，避免身体出现疲劳和各种损伤，所以一款可以提供良好支撑和包裹性的气囊座椅，是非常有必要的，有关这款座椅的实际上路体验结果，我们会在后续进行追踪报道，敬请期待。（图/文 刘炜）

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