这台轴距为3360mm的欧马可上搭载了一台福田康明斯ISF3.8系列发动机,最大输出功率105千瓦、142马力,最大输出扭矩450牛米。作为一台4.2米的轻卡,动力上绝对是绰绰有余。
与发动机相匹配的是一台型号为万里扬WLY6S46B 6档手动变速箱。
福田欧马可采用的是模块化底盘布置、高强度钢车架,零部件少、自重轻,带来可靠性更好。
这款轻卡采用电控发动机+EGR+POC+DOC技术路线,无需添加尿素溶液即可满足国四排放标准。
排气筒上设计有简易的排气制动蝶阀,通过该阀的关闭增加排气行程的压力,利用产生的负压获得制动力。
这款车采用一体化的空气干燥器和四路保护阀,简化了气路结构。
后桥与车架链接处设计有感载比例阀,感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死,以保证车辆制动的方向稳定性。
后桥同样为多片簧承载结构,后桥速比为4.33。并且,该车采用气刹制动,制动反应更为迅速,可以更好满足满载工况下快速制动需求。
● 编后语:
从整车的配置来看,全新欧马可超能版不仅在整车的动力上进行了升级,内饰上也紧随步伐进行了更新,更加偏于人性化,总体来说定位更加偏向于快速城市物流。相信以这样配置登陆成都市场的欧马可绝对可以算得上一匹黑马。
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