【卡车之家 原创】湖北三环十通经过这些年的发展,目前已经形成三大车系平台,覆盖轻、中重型卡车,其中重型卡车以T360“三环御龙”为平台,T260“三环昊龙”为中型车平台,轻型车则是“三环福星卡”。近日,笔者走访深圳金铭海三环十通专营店时就遇到一款昊龙重卡、经销商给出的底盘报价为21.9万。
此次实拍车型为9米6昊龙重卡,该车采用的是6x2驱动形式,前桥为双导向。动力方面搭载玉柴210马力发动机,以及法士特的变速箱,主要针对的是中长途快递物流运输。
● 驾驶室借鉴东风天龙 货厢容积可装58.8方
在中国重卡市场上,“三环”可以说是一个既辉煌又沉默的品牌。说他辉煌,是因为早在上世纪90年代,当重卡市场的年销量只有几万辆时,三环的销量就已超越如今的一二线重卡企业,年产销过万辆;说他沉默,是因为三环在重卡市场大发展期间,始终保持低调作风,以至于业内人士都对其知之甚少。
三环集团是一家国有企业,他的总部及生产基地和东风商用车一样设在湖北十堰,旗下还有不少的子公司、比如商用车公司、专用车公司、改装车公司等等。同时能够自主生产车身、车架、车桥等总成和零配件配套,而十通则是三环集团旗下的一个小小整车制造厂,主要生产中重型卡车为主。
荣耀两载 北京车展见证了四川现代创虎
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