含冷藏公告 京五奥铃CTX上海售10.8万

●  模块化集成技术 福康动力故障率低

奥铃CTX2.8搭载康明斯ISF2.8s5R117发动机，排量2.8L，最大马力117马力，对于中短途运输的用户来说不频繁超载的话肯定是够用了。该发动机额定转速3200rpm，在1600-2700rpm转速时达到最大扭矩310牛米，适应偏轻载用户，如需重载建议选择排量更大的ISF3.8发动机。

福田康明斯发动机采用模块化设计，具有零部件少，故障率低的特点。此外，发动机内置涡轮增压器，可以最大限度地减少涡轮迟滞，让发动机转速达到最大。福康发动机2万公里保养一次，保养成本是市场上同类车型的三分之一到四分之一。

奥铃CTX2.8搭载的ISF发动机未采用SCR技术，通过增加DPF过滤未燃烧完全的炭微粒达到京五排放标准，比国五排放更高。DPF是柴油机颗粒捕捉器，再生的时候会往DPF里喷油加热把颗粒给燃烧氧化掉，所以当周边有易燃易爆物品时需要立刻中止。为了避免此类突发情况造成危险，在驾驶室内部装有DPF再生的打开和中止按钮，可以临时暂停DPF再生。不过中止的这个按钮不能长时间开着，复位后会继续再生。

与ISF发动机匹配的是江铃JC528 5档手动变速箱。

奥铃CTX2.8后桥速比5.375，车辆标配标准型板簧，前桥为3+1片，后桥为6+7片，多片簧设计提高了整车的承载力。

制动方面，奥铃CTX采用了气刹，相比于传统的油刹，气刹具有反应快、刹车及时等特点。

制动系统配置感载比例阀，可以根据车辆的载重情况调节刹车气路的压力，给予车辆优秀的刹车性能。

同时，制动系统还标配断气刹，大大提高了驻车安全性。

该车型使用朝阳7.00R16LT真空胎，相比于尼龙胎质量更轻，且耐磨性、散热性、舒适性都比普通轮胎要好，具有安全省油的特点。

奥铃CTX使用120升工程塑料油箱，容量上来说考虑到轻卡跑中短途运输的特点已经够用了。相比铁质油箱，塑料油箱不会生锈且质量更轻。

●  编后语

受排放升级影响，上海地区不少用户选择轻卡时会优先考虑国五产品，另外，由于目前市场上有冷藏公告的国五车比较少，为快速抢占市场，奥铃及时推出了这款带冷藏公告的CTX2.8京五轻卡，满足用户购车需求。据奥铃厂家介绍，今年6月开始，奥铃还会推出CTX2.8带尿素罐的国五产品。有购车意向的卡友，可关注卡车之家后续车型报道。（文/图 潘吉）

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