● N系列成熟的驾驶楼 重点是档杆和仪表
由于是采用了东风凯普特N系列的驾驶室,相信各位开过东风凯普特N系列的卡友都比较熟悉了,驾驶室整体采用黑色加灰色内饰,采用灰色织物座椅,舒适感一般。
配备了电动升降门窗,为司机带来更方便的操作。
中控采用了对称式设计,收音机以及空调均有配备。方向盘采用了两幅式设计,中间仅有喇叭的按钮,与普通版最大的不同在于仪表盘。
EV300的仪表盘中间升级为一整块的液晶屏,左边为电机的转速表,右边则为常规的时速表。液晶屏显示的效果也比较丰富,分上下两部分,上部分至上而下分别显示电池剩余电量、电池电压和输出电流、总里程和小计里程等;下部分则显示了当前档位、两侧电池里的单体电芯电压和电池温度。基本的车辆状况司机都可以在仪表中读取。
不锈钢材质打造的档把,着实有点亮瞎眼,只有前进档、空档和倒车档,由于没有了手动换挡,省略了行车途中要换挡的麻烦,同时也解放了司机的左脚,据开这车的师傅说,EV300在市区开着很舒适,特别是塞车时,不需要经常换挡。
驾驶室内提供了多个储物空间,中控台上方设置一个大的储物格,适合放文件,右侧则是分隔好的小储物格,不加装其他设备的情况下能当做储物格使用,适合放手机和一下体积较小的物品。驾驶室两侧的空调出风口出都设置了一个杯架,对于夏天开车的司机来说,还能顺便帮随身携带的饮品冷冻一下。
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